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注意事項
こちらの商品は「OH試走済み」「始動/試走確認済み」として売っているエンジンには取り付け不可です。
技術も道具も基礎知識も無いド素人が見様見真似で作ったような粗悪なエンジンでは必ず不具合が生じます。
過去に何度か販売したパーツに不具合が無いにも関わらず信じ難いクレームを経験している為、取り付け不可としています。
当方が真面目に取り組み作ったパーツの責任にされるのは不快でもあり絶対に取り付けないで下さい。
商品説明
新品cvk26キャブレターをベースに各部モデファイしています。
ベンチュリーはズーマー TODAYノーマルマニホールドに合うようにアルミ削り出しで(2ピース構造)製作しています。
オートチョークもアルミを削り蓋を圧入してキャンセル加工し、パワージェットも撤去しています。
各部モデファイ個所は下記を参照下さい。
現在、MJ115、SJ38でTODAY ボアアップ用の設定になっていますので、ズーマーに使う場合はMJ、SJの変更が必要です。
エアースクリューは現車合わせでお願いします。
cvk26はオーバースペックと思われるかもわかりませんが、cvkの構造上、エンジンが要求する空気量しかサクションピストンが開かないので、高回転まで余裕を持って回せます。
またノーマルキャブ同様まったりとした特性で、レスポンス、絶対的パワーのPEキャブには遠く及びませんが、ラフなスロットル操作にもキャブが対応してくれるので初心者向きです。
モデファイ個所
パワージェットユニット撤去
オートチョークキャンセル加工
ベンチュリー2ピース構造アルミ削り出し(純正マニホールド取り付け可能)
調整式アイドルスクリュー (ステンレス製)
メインジェットファンネル&油面調整
その他、公開出来ない個所多数有り
商品の情報